隨著消費者對進口水果的需求不斷提升，山竹、車厘子等等昔日的高檔水果，價格也逐漸變得親民。眼下，又到了水果銷售的旺季，央視財經記者也趕赴廣西憑祥進行了探訪。

　　記者來到了我國最大的陸路水果進口口岸——友誼關口岸。隨著大家對進口水果需求的日益增長，這裡每天都是一片繁忙景象。馬上就是泰國榴蓮大量上市的季節，到時一車車新鮮採摘的榴蓮將會從這裡走向大家的餐桌。

　　在進境后的查驗平台，記者看到，火龍果、榴蓮、西瓜等等水果都在等待抽檢。據了解，1、2月份，從友誼關口岸進口水果貨值共計6.4億元，時令的鮮榴蓮、火龍果等進口總值均有不小增長。

　　記者注意到，從車上卸下的榴蓮、西瓜上面，都貼著一張小小的溯源碼，用手機掃描之后，果園位置、進口商及進境口岸信息一應俱全。查驗關員告訴記者，半個月之后就將迎來水果旺季，他們此刻已在著手准備。

　　記者了解到，陸路口岸忙碌得熱火朝天，一方面是得益於進口水果的需求日益增大﹔另一方面，全球海運物流受阻，海運運價居高不下，對物流時效性要求更高的水果便更多地從陸路運輸。物流公司的工作人員告訴記者，疫情以來，陸路運輸運價很穩定，時效也有保証。

　　隨著天氣變化，進口車厘子逐漸退市，榴蓮的旺季還有半個月。那麼現在市場上最受歡迎的進口水果是什麼呢？價格又有怎樣的變化呢？

　　在廣西憑祥最大的水果交易市場，記者遇到了進口水果經銷商楊曉文。楊曉文從上世紀九十年代開始，就跟著父輩一起經營著進口芒果的生意。二十多年的時間裡，他切實感受著進口水果市場需求的巨變。

　　楊曉文說，以前一天賣一櫃(1000箱)都賣不掉，到現在一天輕鬆賣十櫃。目前，線上渠道佔到他總體銷售的三分之一。疫情穩定之后，線上線下銷售都在增長，今年的銷量更是上了一個新的台階。對比去年同期翻了一倍，基本上沒有剩貨。

　　楊曉文告訴記者，今年芒果的銷量增加了，但是從採購價格到銷售價格都降低了，消費者、經銷商們都能獲益。前年的價格很高，去年的相對低一點，今年平穩一些，一公斤少了一元多。

　　受益於芒果量價變化的，還有果干加工企業。在憑祥最大的芒果加工廠，一條條生產線上，新鮮的芒果干正在被裝袋裝箱。記者在企業剛剛公布的財報中看到，去年果干產品貢獻了全公司8.27%的營收，同比增長86.54%，是增幅最大的品類。企業負責人告訴記者，他們如今每天都保持在二三十噸的產能。

　　廣西某食品有限公司生產總監 花清 ：主要有兩大產品，芒果干、榴蓮。芒果干的增長較大，今年3月份銷量同比去年增加了30%多。

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